Sembra che ci fossero alcuni potenziali clienti della McLaren Elva che non erano troppo entusiasti dell’idea di non avere un parabrezza così naturalmente, la gente di Woking ha reagito.
Hanno introdotto una nuova versione della Elva speedster dotata di un parabrezza adeguato. La nuova variante si rivolge ai clienti “che preferiscono avere uno schermo fisico” in contrapposizione alla barriera d’aria creata dall’innovativo Active Air Management System (AAMS) di Elva di serie. Consentirà inoltre all’Elva di essere legale su strada in alcuni stati degli Stati Uniti.
La McLaren afferma che la nuova aggiunta pesa solo 20 kg in più rispetto all’auto standard, nonostante l’introduzione di tergicristalli automatici, elemento riscaldante del parabrezza, alette parasole e lavacristallo. Ciò è dovuto in gran parte al telaio realizzato in fibra di carbonio e, naturalmente, alla rimozione del sistema AAMS ridondante.
I dati sulle prestazioni non sono stati rilasciati ma saranno probabilmente quasi identici a quelli della versione senza parabrezza.
La McLaren aveva precedentemente annunciato che produrrà solo 249 esemplari dell’ultra-esclusivo speedster Elva, in calo rispetto alle 399 unità inizialmente previste. Ora l’hanno ridotto a sole 149 unità.
Il CEO Mike Flewitt ha affermato che la decisione iniziale di ridurre i numeri di produzione è stata quella di aumentare la rarità dell’auto. “Il feedback dei nostri clienti è che pensano che l’auto dovrebbe essere più esclusiva di così, quindi l’abbiamo limitata a 249”, ha detto.
Altre fonti suggeriscono che la McLaren fosse un po’ ottimista con la domanda del mercato, da qui la decisione di ridurre i numeri di produzione.