Sapevamo che sarebbe arrivato, semplicemente non sapevamo quando sarebbe stato ufficializzato, ma signore e signori, il Land Rover Defender V8 è qui.
Disponibile in 90 (due porte) o 110 (quattro porte), il Defender V8 è dotato del V8 sovralimentato da 5,0 litri che eroga 518 CV (386 kW) e 625 Nm (461 lb-ft) di coppia. Questo viene inviato attraverso un cambio automatico a otto velocità che consente al Defender V8 90 di accelerare fino a 100 km / h (96 mph) in 5,2 secondi e raggiungere una velocità massima di 240 km / h (149 mph).
Per far fronte a questo grugnito extra, il Defender V8 ha barre antirollio di diametro maggiore per ridurre il rollio del corpo mentre il differenziale posteriore attivo elettronico ottiene un controller di imbardata per migliorare le curve. C’è anche una nuova impostazione di guida dinamica per il sistema Terrain Response che acuisce la risposta dell’acceleratore e irrigidisce le sospensioni.
Vuoi sapere quando guardi il Defender V8 su strada? Beh, se vedi la parte posteriore, noterai immediatamente i quattro tubi di scarico ma se non riesci a vedere la parte posteriore saprai che è la versione robusta individuando il badge V8 sui lati o le nuove ruote da 22 pollici che coprono lo Xenon Blue pinze dei freni in anticipo.
All’interno troverai rivestimenti in pelle Windsor Ebony con tessuto scamosciato Miko e accenti Robustec mentre Alcantara copre il volante.
Il sistema di infotainment Pivi Pro può ora essere ordinato anche con uno schermo da 11,4 pollici opzionale, che è un bel upgrade rispetto all’offerta standard da 10 pollici.
I clienti possono ora scegliere tra tre nuovi pacchetti di design esterno. Il Bright Pack, l’Extended Bright Pack e l’Extended Black Pack estendono ulteriormente il potenziale di personalizzazione di New Defender.
Disponibile su tutti i modelli Defender, il Bright Pack presenta una finitura Noble Chrome per le piastre paramotore anteriori e posteriori, oltre a una barra Noble Chrome Grille e badge. L’Extended Bright Pack aggiunge Ceres Silver al rivestimento inferiore del corpo e ai passaruota.
I clienti Defender X, Defender X-Dynamic e Defender V8 possono selezionare il nuovo Extended Black Pack. Fornisce una finitura nera lucida per le piastre paramotore anteriori e posteriori, la barra della griglia, la finitura del cofano del cofano, il badge, il rivestimento della parte inferiore del corpo e i passaruota per un aspetto furtivo e deciso.
I prezzi per il nuovo Defender V8 (e per i modelli XS) saranno confermati più vicino al momento del lancio in Sud Africa, verso la fine dell’anno.
Defender V8 Carpathian Edition
Il nuovo esclusivo Defender V8 Carpathian Edition è rifinito esclusivamente in Carpathian Grey e si distingue per il tetto, il cofano e, per la prima volta su New Defender, il portellone posteriore Narvik Black a contrasto. Ulteriori dettagli visivi includono finiture personalizzate del badge V8 Carpathian Edition, occhielli di traino in nero satinato e pinze dei freni Xenon Blue distintive.
L’esterno unico è rifinito con la pellicola protettiva satinata Land Rover. L’involucro riciclabile a base di PU viene applicato alla carrozzeria esterna conferendo al 4 × 4 una finitura semi-opaca contemporanea che protegge anche da tutto, dai graffi del parcheggio all’eruzione di rovi fuoristrada.