Quando la BMW M8 Competition lascia la fabbrica, eroga ben 617 CV (460 kW) e 750 Nm di coppia, sufficienti per far volare la grande bavarese a 100 km/h in circa 3,3 secondi.

Per la gente di G-Power, questo ovviamente non era abbastanza forte da poterti offrire un aggiornamento delle prestazioni che vede la potenza del V8 biturbo da 4,4 litri composto fino a un enorme 888 CV (662 kW) e 1.050 Nm di coppia.

Si chiama G8M HURRICANE RS se scegli l’aggiornamento da 840 CV (829 CV; 618 kW) o il G8M HURRICANE RR con i 900 CV che abbiamo menzionato in precedenza.

L’aggiornamento RS include software per le prestazioni e diverse ottimizzazioni hardware: Turbocompressori di aggiornamento G-POWER con aree di aspirazione e scarico allargate e alloggiamenti fresati CNC sono
installato, così come un sistema di scarico in acciaio inossidabile DEEPTONE che scorre in quattro terminali di scarico da 110 millimetri rivestiti in carbonio e si collega al motore a otto cilindri tramite tubi di scarico sportivi completi di convertitori catalitici sportivi.

Il G8M HURRICANE RR ottiene il software per le prestazioni GP-900 e le modifiche menzionate per la RS. Questo pacchetto top di gamma include anche pistoni forgiati, bielle modificate, nonché un pacchetto di raffreddamento più grande e una trasmissione rinforzata.

Il G8M visto qui è presentato in un involucro soprannominato HURRICANE Orange Metallic e sicuramente attira la tua attenzione.

A completare i cambiamenti visivi c’è una serie di ruote forgiate HURRICANE RR o RS da 21 pollici che migliorano la presenza su strada dell’auto insieme alle sospensioni coilover G-Power.